Nhằm đảm bảo các giải đua Mini 4WD của Tamiya luôn vui vẻ, hấp dẫn và công bằng, chúng tôi đã xây dựng bộ quy định thi đấu này. Tất cả người tham gia các giải Mini 4WD chính thức đều bắt buộc phải tuân thủ các quy định dưới đây.

Mini4WD Race không chỉ là cuộc đua của tốc độ mà còn là cuộc đua của tư duy và kỹ thuật setup, không chỉ là cuộc đua với người khác mà còn là cuộc đua với chính bản thân mình. Chúng tôi chân thành mong rằng các racers có thể thi đấu một cách trung thực và văn minh, mong rằng tất cả người chơi Mini4WD sẽ tuân thủ các quy định này.

【1】Xe đua

1. Loại xe được phép

Chỉ cho phép các dòng sau:
Laser Mini 4WD, Mini 4WD REV, Mini 4WD PRO, Racing Mini 4WD, Super Mini 4WD, Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD, R/C Mini 4WD và Truckin’ Mini 4WD.

Tùy theo từng giải hoặc từng hạng thi đấu, ban tổ chức có thể áp dụng thêm các giới hạn khác.

2. Lắp ráp xe

– Tất cả xe bắt buộc là dẫn động 4 bánh. Mọi chỉnh sửa khiến xe trở thành dẫn động cầu trước hoặc cầu sau đều bị cấm.

– Thân xe phải dán decal hoặc sơn, và phải được cố định chắc chắn vào chassis. Các thân xe quá nhỏ hoặc khó kiểm tra việc sơn/dán decal có thể bị cấm. Không được sử dụng thân xe tự chế. Những phần sau sẽ không được coi là thân xe: phần thân nhựa trong đã bị cắt từ phần thân xe VD: chỉ còn cánh gió.

– Tất cả xe phải được qua vòng kiểm tra kỹ thuật, xe không đạt sẽ không được thi đấu.

– Nguyên tắc chung: xe phải do chính tay tay đua lắp ráp (có thể có ngoại lệ, cần phải hỏi ý kiến của trọng tài).

3. Hệ thống đo kích thước xe

Tất cả các xe phải có cấu hình dẫn động bốn bánh (4WD) và sẽ tuân theo hệ thống đo lường dưới đây:
• Chiều rộng tối đa của xe: Dưới 105mm
• Chiều cao tổng thể của xe: Dưới 70mm •
– Chiều dài tổng thể của xe: Dưới 165mm
• Khoảng sáng gầm tối thiểu: Ít nhất 1mm
• Trọng lượng tối thiểu của xe (bao gồm pin và động cơ): Ít nhất 90g
• Lốp trước và sau: Đường kính: 22-35mm, Chiều rộng: 8-26mm (Lưu ý rằng lốp phải được gắn chắc chắn.)
• Rollers: Không có giới hạn về số lượng rollers có thể sử dụng.
• Mass Dampers: Vị trí lắp đặt của mass dampers quay không còn bị giới hạn.

Khi lắp thêm phụ kiện vào xe, vui lòng lưu ý các hạn chế trong các vị trí lắp đặt dưới đây.

• Không được lắp đặt các bộ phận bên ngoài lốp trước, giữa tâm bánh trước và mép sau của nó. *2
• Không được lắp đặt các bộ phận bên ngoài lốp sau, giữa tâm bánh sau và mép trước của nó. *2

4. Motor

Xe đua có thể sử dụng động cơ tiêu chuẩn đi kèm trong bộ kit, Rev-Tuned, Torque-Tuned, Atomic-Tuned, Rev-Tuned 2, Torque-Tuned 2 và Atomic-Tuned 2. Dòng xe Mini 4WD PRO chỉ được phép sử dụng động cơ Tuned Pro Series . Lưu ý:
1. Không được mở nắp động cơ, kể cả việc khoan, cắt, mài đều bị nghiêm cấm trong mọi trường hợp, bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy điều đó sẽ bị coi là sửa đổi trái phép.
2. Đối với các sự kiện hoặc hạng mục đua có giới hạn tốc độ, nếu tốc độ của bạn vượt quá giới hạn cho phép, bạn cũng không thể lắp đặt các motor trên. 3. Nghiêm cấm việc tháo rời động cơ để thay đổi số lượng cuộn dây và các sửa đổi trái phép khác.
4. Dấu hiệu cho thấy nắp động cơ đã bị tháo rời sẽ bị coi là động cơ đã bị sửa đổi trái quy định.

5. Pin

– Đối với các giải đua chính thức: Chỉ được dùng pin Panasonic đỏ.

– Các giải phong trào tại cửa hàng: Dùng pin Panasonic đỏ hoặc pin sạc được chỉ định. (pin sạc chưa được áp dụng tại Hà Nội, racers Hà Nội sẽ được sử dụng pin sạc được sử dụng từ tháng 3/2026)

6. Độ xe

Các quy định sau đây áp dụng cho việc sửa đổi xe thi đấu. Tuy nhiên, những sửa đổi không được nêu ở đây sẽ do ban tổ chức quyết định.

1. Việc khoét rỗng hoặc cắt khung gầm, hoặc sử dụng khung gầm tùy chỉnh, tự chế đều không được phép.
2. Chỉ được dùng phụ kiện Tamiya Mini 4WD, R/C 4WD.
3. Việc thay đổi hình dạng của các bộ phận khác ngoài thân xe đều không được phép. Tuy nhiên, vít chìm được phép sử dụng trên các tấm FRP và các lỗ hiện có trên khung gầm . Việc xuyên trục bánh xe cũng được cho phép.
4. Việc sửa đổi thân xe chỉ được phép bằng cách khoét rỗng hoặc cắt các bộ phận gây cản trở các bộ phận khác. Luôn luôn gắn thân xe vào khung gầm bằng các chốt thân xe.
5. Chỉ được dùng roller nhựa, không dùng bearing ở bất kỳ vị trí nào. Roller có O-ring thì phải gắn O-ring.
6. Chỉ được dùng tấm FRP.
7. Các bánh răng truyền động phải được sử dụng theo tổ hợp đã được chỉ định. *Bánh răng cho động cơ cũng được chỉ định bởi khung gầm.
8. Battery holders (khay đựng pin/ ổ pin) phải được sử dụng đúng loại trong bộ kit hoặc là các bộ phận nâng cấp cùng loại, và phải được sử dụng theo hướng dẫn. Không được phép sửa đổi như hàn hoặc ghép hai lớp holder lại.
9. Cấm các chỉnh sửa gây nguy hiểm cho người chơi, hư hại đường đua hoặc làm dầu từ xe bắn ra đường đua.
10. Pin phải lắp đúng chiều quy định.
11. Các tấm cản không được lắp đặt lỏng lẻo, bắt buộc bắt chặt vào khung gầm.

【Lưu ý quan trọng】

• Cấm mọi chỉnh sửa linh kiện & chassis: nhuộm màu, cắt, khoan, dán, uốn,… (Ống cao su, băng keo đa năng, brake sponge chỉ được cắt chỉnh kích thước)
• Cấm thân polycarbonate (trong suốt hoặc có màu), carbon plate, cấm dùng vòng bi (bearing).
• Các bộ phận truyền động phải được lắp ráp theo hướng dẫn sử dụng, không được thêm bất kỳ chi tiết nào để thu hẹp khe hở. (Ví dụ: Nghiêm cấm chèn vòng đệm giữa khung gầm, trục, bánh răng, v.v.)
• Nếu bất kỳ bộ phận nào không thể xác định là hàng chính hãng Tamiya, hoặc việc lắp ráp và sửa đổi không tuân thủ các quy định dưới đây, trọng tài chính thức có quyền yêu cầu các tay đua thay thế hoặc điều chỉnh. Các tay đua không được phép khiếu nại.

Hỏi-đáp về quy định độ chế

Thông tin được cập nhật đến ngày 17 tháng 12 năm 2025.

【2】Đường đua

Đối với các đường đua đáp ứng các thông số kỹ thuật dưới đây và được Tamiya phê duyệt, các lượt chơi trong các cuộc đua sẽ được công nhận chính thức. Tất cá các lượt chơi trên các đường đua không đáp ứng các yêu cầu này sẽ được coi là không chính thức.

• Chiều rộng mỗi làn đường: 115mm (đo trên đoạn thẳng)
• Chiều cao tường đường đua: 50mm (đo từ mặt đường đua)
• Được phép điều chỉnh chiều cao và chiều rộng làn đường của các đoạn chuyển làn, đoạn cua nghiêng, v.v. để cuộc đua diễn ra suôn sẻ hơn.

【3】Dành cho các cuộc thi đấu tại các đường đua chính thức

1. Thời điểm bắt đầu cuộc đua sẽ được báo hiệu bằng tín hiệu từ trọng tài Tamiya hoặc hệ thống tín hiệu xuất phát. Các tay đua sẽ khởi động xe, giữ xe trên không bằng một tay và thả thẳng đứng vào làn đường được chỉ định khi có tín hiệu xuất phát. Nghiêm cấm ném hoặc đẩy xe về phía trước.
2. Tay đua sẽ ngay lập tức bị loại khỏi cuộc đua nếu xe của họ rời khỏi đường đua, lật úp, nhảy sang làn đường khác, hoặc nếu thân xe bị tách rời trong quá trình đua.
3. Nếu trọng tài xác định rằng xe của tay đua đang cản trở các xe khác tăng tốc, tay đua đó sẽ bị loại.

4. Lượt đua của xe được hoàn thành khi nó về đích.
5. Vị trí vòng loại và chung kết được xác định bởi thứ tự về đích hoặc thời gian về đích.

【4】Kiểm tra xe

1. Tất cả các tay đua phải được ban tổ chức kiểm tra xe trước khi cuộc đua bắt đầu. Nếu bất kỳ bộ phận nào của xe bị xác định là vi phạm quy định của cuộc đua, tay đua phải thực hiện các thay đổi cần thiết để được tham gia cuộc đua.
2. Từ thời điểm xe vượt qua kiểm tra cho đến khi cuộc đua bắt đầu, các thiết lập của xe không được thay đổi, không được phép thực hiện bất kỳ sửa đổi nào.
3. Ngoài việc kiểm tra xe trước cuộc đua, các cuộc kiểm tra xe khác có thể diễn ra bất cứ lúc nào trong ngày đua theo quyết định của ban tổ chức. Nếu xe bị phát hiện vi phạm quy định của cuộc đua trong bất kỳ cuộc kiểm tra nào, kết quả đua của tay đua tính đến thời điểm đó sẽ bị hủy bỏ và tay đua phải thực hiện các thay đổi cần thiết để được tham gia các cuộc đua tiếp theo.
4. Nếu một chiếc xe không vượt qua kiểm tra xe và không thể được coi là hợp lệ để tham gia cuộc đua, người chơi vẫn có thể tham gia các vòng loại nhưng không được tính điểm.

【5】Tước quyền thi đấu

Nếu xảy ra bất kỳ tình huống nào sau đây, các trọng tài cuộc đua sẽ có quyền tuyệt đối tước quyền thi đấu bất kỳ tay đua nào theo quyết định của họ. Vui lòng ghi nhớ các quy tắc ứng xử thông thường trong một cuộc đua Mini 4WD để tránh mọi rắc rối.

1. Xe của tay đua bị xác định là có những sửa đổi gây hại về mặt vật lý cho các tay đua khác, các xe khác hoặc đường đua.
2. Xe của tay đua bị xác định là có những sửa đổi được thiết kế để cố tình cản trở các xe khác.
3. Tay đua cố tình đổ dầu hoặc các chất khác lên đường đua để ảnh hưởng đến điều kiện bề mặt đường đua.
4. Tay đua bị xác định là đã sửa đổi xe của mình sau khi đã vượt qua kiểm tra xe.
5. Tay đua bị xác định là đã chạm vào đường đua hoặc xe khác để cản trở tiến trình đua của các tay đua khác.
6. Tay đua không tuân theo hướng dẫn của các trọng tài cuộc đua hoặc cản trở hoạt động của đường đua.
7. Tay đua xuất phát sai, hoặc bị xác định là đã ném hoặc đẩy xe của mình về phía trước khi bắt đầu cuộc đua.
8. Tay đua bị xác định là đã hành động trái với tinh thần fair play hoặc gây khó chịu cho những người tham gia khác.

【6】Hoạt động đua xe

1. Người tham gia có thể khiếu nại với ban tổ chức cuộc đua. Tuy nhiên, những khiếu nại này phải được đưa ra trước khi cuộc đua tiếp theo bắt đầu.
2. Ban tổ chức cuộc đua có quyền thông báo về việc áp dụng các quy định đặc biệt bất cứ lúc nào.

【7】Hạn chế đối với người tham gia

1. Xin lưu ý rằng một số cuộc đua có giới hạn độ tuổi, vì vậy một số người tham gia có thể không tham gia được vào một số hạng mục hoặc cuộc đua nhất định.
2. Ngoại trừ các cuộc đua sức bền, việc có hơn 2 tay đua sử dụng cùng một xe là vi phạm quy định.

——————-

Official Mini 4WD Race Regulations

In order to keep Tamiya’s Mini 4WD race competitions fun, exciting, and fair, we have developed a set of competition regulations. All participants of official Mini 4WD race events are required to abide by these regulations.

Mini 4WD races are not just about being the fastest, it’s also about using your head and having good set-up techniques. Not only do you compete with other racers, but you challenge yourself too. By remembering the spirit of fair play, you can learn how to race honorably and with good manners. We hope sincerely that every Mini 4WD fan will abide by these regulations.

【１】Machines

1. Usable Machine Types

Only Laser Mini 4WD, Mini 4WD REV, Mini 4WD PRO, Racing Mini 4WD, Super Mini 4WD, Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD, R/C Mini 4WD, and Truckin’ Mini 4WD machines are permitted. Further restrictions on machine types may be possible depending on the race event or race class.

2. Machine Assembly

All machines must be four-wheel drive. Modifications that result in rear-wheel or front-wheel drive are prohibited. Bodies should have stickers applied or be painted, and must be securely attached to the chassis.
Please be warned that bodies which are particularly small, or those which it is difficult to check are painted or have stickers applied, may be prohibited. Home-made bodies are prohibited. The following are not recognized as bodies: cut-off sections from clear bodies, etc.; wing only. All machines must go through car inspection and machines that do not pass inspection cannot participate in the race. As a general rule, machines must be assembled by the racer. Some exceptions may be applied. Please ask Race Officials.

3. Machine Measuring System

All machines must have a 4WD setup and will be subject to the same measuring system as shown below.
• Maximum Car Width: Under 105mm
• Overall Car Height: Under 70mm
• Overall Car Length: Under 165mm
• Minimum Ground Clearance: At least 1mm
• Minimum Car Weight (including batteries and motor): At least 90g
• Front and Rear Tires: Diameter: 22-35mm, Width: 8-26mm (Note that tires must be attached.)
• Rollers: There is no limit on the amount of rollers that can be used.
• Mass Dampers: The installation positions of rotating mass dampers are no longer limited.

When adding parts *1 to the car, please note the zone restrictions below.

• Parts may not be installed outside of the front tire, between the center of the front wheel and its rear edge.*2
• Parts may not be installed outside of the rear tire, between the center of the rear wheel and its front edge.*2

*1. Bodies are the exception to this rule. Additionally, there are no restrictions on parts such as hi-mount rollers that are attached exclusively to the body if they are above the wheel axle.

*2. A tire’s “outside” is defined as its outermost edge. See the image at right for a visual representation of the restricted areas.

4. Motor

Machines may use the kit-included normal motor, Rev-Tuned Motor, Torque-Tuned Motor, Atomic-Tuned Motor, Rev-Tuned 2 Motor, Torque-Tuned 2 Motor and Atomic-Tuned 2 Motor. Mini 4WD PRO machines may only use Tuned Pro Motors Series

1. Do not open the cap of the motor, even drilling, cutting, sanding is prohibited under any circumstance, any sign of that will be judged as illegally modified.
2. For speed-limited race events or classes, if your speed exceeds the allowed limit, even the above motors may not be installed.
3. Disassembling the motor to change the number of coils and other such illegal modifications is prohibited.
4. If there are indications that the motor cap has been detached, it will be judged as being illegally modified.

5. Batteries

All official races only the red Panasonic batteries are permitted for use.

For fun races held at shops, only the specified rechargeable batteries are allowed to be used. ( The rechargeable battery has not yet been used in Hanoi; racers in Hanoi will start using the rechargeable batteries from March 2026.)

6. Modifications (Stock Class)　

The following regulations apply to modifications to competition vehicles. However, modifications not included here will be at the discretion of the organizer.

1. Hollowing out or cutting the chassis, or using a custom chassis, is not permitted.
2. Only Tamiya Mini 4WD, R/C 4WD, and Dangun parts are permitted as additional parts.
3. Changing the shape of parts other than the body is not permitted. However, countersunk screws are permitted in FRP plates and existing chassis holes. Wheel shaft penetration is also permitted.   4. Body modifications are permitted only by hollowing out or cutting parts that interfere with other parts. Always attach the body to the chassis using body catches.
5. Only Plastic Rollers can be used, No Bearing at any section of the car will be allowed. If the roller has O-Rings, it must attach O-Ring on.
6. Only FRP Plate can be used.
7. Drive gears must be used in the specified combination. *The pinion gear for the motor is also specified by the chassis.
8. Battery holders must be used as supplied with the kit or as upgraded parts, and must be used according to the instructions. Modifications such as soldering or double-layering of the holders are not permitted.
9. Modifications that may damage the course or your hands, or that may cause grease to splash from the chassis and soil the course, are not permitted.
10. Batteries must not be used in a direction other than the specified direction.
11. Plates must not be installed loosely.

【Important Notes】

● Any modifications for parts and chassis are prohibited, including dyeing, cutting, drilling, bonding, bending & other alterations. (Rubber Tubing,Multipurpose Tape,Brake Sponge may be modified for length and size only)

● Polycarbonate(clear or colored) Body, Carbon Plate, Bearing are prohibited.

● Transmission parts should be assembled according to the instruction manuals, and can’t be added any components for narrowing the gap. (ex.Inserting washers between chassis,shafts,gears, etc. is prohibited.)

● Once any parts that can’t be identified as Tamiya original, or assembly and modifications does not comply with the regulations below, official inspectors have the authority asking the racers to replace or adjust it. Racers are not allowed to raise objections.

Regulations Q&A

Information current as of December 17, 2025.

【2】Race Courses

For courses which satisfy the below specifications and are sanctioned by Tamiya, times recorded during races will be officially recognized. All times recorded on original courses that do not meet these requirements will be considered unofficial.
• Individual lane width: 115mm (measured on a straight section)
• Course wall height: 50mm (measured from track surface)
• Adjusting the height and lane width of lane change sections, bank turn sections, etc. for smoother racing operations is permitted.

【3】For Competitions at Official Race Courses

1. The start of the race will be indicated by a signal from a Tamiya race official or a starting signal system. Racers will switch on their cars, hold them in the air with one hand, and drop them vertically into their assigned lane at the start signal. Throwing or pushing the car forward is prohibited.
2. A racer will immediately retire from a race if their car leaves the track, flips over, jumps into another lane, or if their car’s body detaches during the race.
3. If race officials determine that a racer’s car is blocking the progress of faster machines, the racer will be required to retire.
4. A car’s race is completed when it reaches the finish line.
5. Qualifying and Final positions are determined by either the race finishing order or Time Attack time.

【4】Car Inspection

1. All racers must have their car inspected by race officials before the race. If any part of the car is determined to be against race regulations, the racer must make the necessary changes in order to participate in the race.
2. From the time the car passes the car inspection to when the race begins, the car’s settings must not be changed and no modifications can be made.
3. In addition to the pre-race car inspection, other car inspections may occur at any time during the race day at the race official’s discretion. If the car is found to be in violation of the race regulations at any of these inspections, the racer’s race results up to that point will be disqualified and the racer must make necessary changes in order to participate in subsequent races.
4. If a machine does not pass car inspection, and cannot be made race-legal, the participant can still take part in the Qualifying rounds for their own benefit, but their times will not be recorded.

【5】Disqualification

If any of the following situations occur, race officials will, at their discretion, have absolute authority to disqualify any racer. Please take care to remember the common manners for a Mini 4WD race to avoid any problems.

1. A racer’s car is determined to have modifications that will cause physical harm to other racers, other cars, or the race track.
2. A racer’s car is determined to have modifications that are designed to deliberately obstruct other cars.
3. A racer deliberately puts grease or other substances onto the track to affect track surface conditions.
4. A racer is determined to have modified their car after it had passed the car inspection.
5. A racer is determined to have touched the track or cars to impede other racers’ race progress.
6. A racer does not follow the instructions of race officials or otherwise impedes the operations of the race track.
7. A racer has a false start, or is determined to have thrown or pushed their car forward at the start of a race.
8. A racer is determined to have acted against the spirit of fair play or caused distress to other participants.

【6】Race Operations

1. Participants may raise objections to the race officials. However, these objections must be made before the next race begins.
2. Race officials reserve the right to announce the use of special regulations at any time.

【7】Participant Restrictions

1. Please be aware that some races have age limitations, so it may be that some participants cannot take part in certain classes or races.
2. Except for endurance races, it is against regulations to have more than 2 racers using the same car.